myDPP e' una piattaforma SaaS dedicata che aiuta produttori e importatori a preparare dati e processi per i requisiti DPP. Utilizzate template pronti per il settore delle batterie, automatizzate l'alimentazione dei dati tramite PIM o feed e pubblicate pagine prodotto accessibili tramite un link univoco o codice QR.
Partecipate al programma pilota per avviare il vostro passaporto in un ambito controllato e ottenere un'influenza diretta sullo sviluppo dello strumento.
Le batterie sono il primo settore con una data concreta di introduzione del DPP: 18 febbraio 2027 (Art. 77 del Regolamento (UE) 2023/1542). L'obbligo riguarda le batterie LMT, le batterie industriali con capacita superiore a 2 kWh e le batterie EV. La dichiarazione dell'impronta di carbonio per le batterie EV e obbligatoria gia dal febbraio 2025 (Art. 7).
| Data | Requisito | Base giuridica |
|---|---|---|
| 18.02.2025 | Dichiarazione dell'impronta di carbonio - batterie EV | Art. 7 |
| 18.02.2026 | Dichiarazione dell'impronta di carbonio - batterie industriali > 2 kWh | Art. 7 |
| 18.02.2027 | Passaporto della batteria obbligatorio - LMT, industriali > 2 kWh, EV | Art. 77 |
| 18.08.2028 | Dichiarazione dell'impronta di carbonio - batterie LMT | Art. 7 |
| 18.08.2031 | Min. contenuto riciclato: 16% Co, 6% Li, 6% Ni, 85% Pb | Art. 8 |
| 18.08.2036 | Livelli aumentati: 26% Co, 12% Li, 15% Ni, 85% Pb | Art. 8 |
Le normative richiedono che il passaporto non solo sia pronto, ma supporti anche livelli di accesso differenziati per diversi destinatari, dai consumatori ai riciclatori e alle autorita di regolamentazione. Un avvio anticipato offre il tempo per definire con precisione questi permessi.
Un'implementazione ritardata aumenta il rischio di dover agire in emergenza. Invece di una raccolta dati manuale costosa sotto pressione temporale, myDPP consente la costruzione graduale di integrazioni automatizzate che riducono i costi di manutenzione del sistema a lungo termine.
Il programma pilota vi consente di trasformare una sfida complessa in un piano misurabile. Sulla base di dati reali, identificate le lacune informative, adattate i template di settore e avviate il vostro primo passaporto funzionante senza rischi per le operazioni principali.
Secondo l'Art. 77 e l'Allegato XIII del Regolamento (UE) 2023/1542, il passaporto della batteria deve contenere circa 90 attributi di dati. Le informazioni sono suddivise in 3 livelli di accessibilita.
Accessibili a tutti tramite codice QR
Per organismi notificati e CE
Per soggetti autorizzati
Base giuridica: Art. 77 par. 1 e Allegato XIII del Regolamento (UE) 2023/1542. Il consorzio Battery Pass ha identificato 90 attributi di dati obbligatori che devono essere accessibili elettronicamente tramite un codice QR collegato a un identificatore univoco della batteria.
I vostri prodotti necessitano di un Passaporto Digitale della Batteria se appartengono a una delle seguenti categorie:
Batterie con un peso di 25 kg o inferiore, destinate alla propulsione di e-bike, monopattini elettrici, e-moped e veicoli simili.
Utilizzate in sistemi di accumulo energetico (ESS), gruppi di continuita (UPS), carrelli elevatori, macchine fuoristrada e altre applicazioni.
Batterie di trazione per autovetture, veicoli per consegne, camion e motocicli pesanti.
Batterie portatili (portable) - non richiedono un passaporto digitale, ma sono soggette ad altri requisiti del regolamento: etichettatura, raccolta, dichiarazione dell'impronta di carbonio (dal 18.08.2025) e livelli minimi di contenuto riciclato.
Aziende che immettono prodotti sul mercato UE e hanno l'obbligo primario di creare e mantenere il passaporto.
Aziende che, dopo la riparazione o la rifabbricazione delle batterie (oltre il 90% della capacita originale), devono aggiornare i dati o emettere un nuovo passaporto collegato al precedente.
Specialisti responsabili dei processi operativi, della coerenza dei dati di prodotto e dell'integrazione dei sistemi interni (PIM/ERP).
myDPP e uno strumento tecnologico che facilita la gestione dei dati; tuttavia, l'interpretazione dei requisiti legali per scenari specifici dovrebbe essere concordata con un esperto normativo.
Costruiamo insieme a voi lo standard di mercato per il Passaporto Digitale della Batteria. Nell'ambito del pilota myDPP forniamo una base tecnologica completa che consente alla vostra organizzazione di passare dalla teoria a un processo di passaportizzazione funzionante.
Implementiamo myDPP in un ambito controllato per verificare il funzionamento del sistema direttamente nella vostra organizzazione.
Configuriamo la struttura dei dati: mappatura degli attributi e layout dei campi del passaporto, su misura per i vostri prodotti.
Configuriamo l'importazione dei dati tramite file CSV o connessione nativa al sistema PIM Ergonode.
Pubblichiamo una pagina prodotto che potete presentare agli stakeholder come prova tangibile della prontezza al DPP.
Ricevete una checklist delle lacune informative che aiuta nella pianificazione delle integrazioni e dei successivi passi di implementazione.
Ottenete un canale di feedback diretto e influenza sulle priorita' delle funzionalita' decisive per il settore delle batterie.
Nota: Il programma pilota si concentra sul livello tecnologico: garantire l'efficienza dei processi di raccolta dati, mappatura e pubblicazione in forma digitale.
Processo di implementazione nell'ambito del programma pilota
Definiamo quali informazioni di prodotto sono necessarie e identifichiamo le loro fonti: dai sistemi PIM/ERP ai file e ai dati dei fornitori.
Mappiamo gli attributi e il layout dei campi del passaporto nell'applicazione in base alle specifiche del vostro prodotto e settore.
Configuriamo l'importazione dei dati tramite l'integrazione PIM Ergonode o un feed prodotto universale in formato CSV.
Il sistema crea una checklist automatica delle lacune e delle priorita', in modo da poter perfezionare i dati prima della pubblicazione.
Generiamo una pagina prodotto pubblica accessibile tramite un link univoco o codice QR, pronta per essere presentata a stakeholder e partner.
Automazione invece di copiatura manuale.
Nell'industria delle batterie la sfida operativa piu' grande e' la dispersione dei dati tecnici e normativi. Sviluppiamo myDPP in modo che il passaporto venga alimentato in modo ripetibile, riducendo il rischio di errori umani.
Inizialmente offriamo l'alimentazione tramite un feed prodotto universale (CSV) e l'integrazione nativa con il sistema PIM Ergonode.
L'architettura del sistema fornisce una base per uno scambio dati stabile e la prontezza per costruire connessioni personalizzate tramite il vostro team IT.
Espandiamo sistematicamente la libreria di connettori predefiniti con ulteriori sistemi PIM, ERP e PLM.
Se utilizzate altri sistemi, durante il pilota scegliamo insieme il percorso di alimentazione piu' rapido: feed, API o connessione dedicata.
Valutiamo come alimentare al meglio myDPP con i dati dai vostri sistemi.
Gestione delle informazioni a supporto dei requisiti DPP
La gestione di un passaporto di prodotto e' un equilibrio tra trasparenza e protezione della proprieta' intellettuale. myDPP offre tecnologia che supporta il controllo del flusso informativo nella vostra azienda.
Consentiamo la definizione dei permessi, in modo da fornire ai consumatori informazioni diverse rispetto a quelle destinate a enti selezionati come riciclatori o autorita' di regolamentazione.
Sviluppiamo myDPP con un'attenzione alla disponibilita' dei dati a lungo termine e supportiamo il mantenimento dell'accesso al passaporto secondo i requisiti del ciclo di vita del prodotto.
Il sistema consente il tracciamento delle modifiche al passaporto e facilita la verifica della coerenza dei dati e la tracciabilita' dell'origine nei processi normativi.
I dati sono archiviati in un'architettura progettata per la scalabilita' e l'alta disponibilita'.
Risposte alle domande importanti
L'ambito degli obblighi dipende dalla categoria della batteria, dal ruolo della vostra azienda nella catena di fornitura e dalle modalita' con cui il prodotto viene immesso sul mercato. Raccomandiamo di chiarire lo status normativo con un esperto legale, mentre myDPP supporta il lato tecnologico di questa sfida: gestione dei dati, mappatura dei processi e pubblicazione del passaporto.
Il processo inizia generalmente con un breve colloquio sulle fonti dei dati e sull'ambito di implementazione. Successivamente avviamo la piattaforma myDPP con i vostri dati in un ambito controllato, configuriamo il template per batterie, l'alimentazione dei dati e la pubblicazione del passaporto tramite un link univoco o codice QR.
Inizialmente e' sufficiente un set di base di dati di prodotto che avete gia' nei sistemi PIM/ERP o nei file. Durante il pilota identifichiamo insieme eventuali lacune e creiamo un piano per integrare le informazioni necessarie alla completa coerenza del passaporto.
Non e' necessario. Potete alimentare il passaporto tramite un feed prodotto universale (CSV) o un'integrazione. Nella fase MVP offriamo un'integrazione nativa con il sistema PIM Ergonode e la possibilita' di lavorare con i file.
Il risultato del pilota e' un Passaporto della Batteria funzionante sotto forma di pagina prodotto accessibile tramite link/QR. Riceverete inoltre un template dati configurato, un meccanismo di alimentazione dei dati e una checklist delle lacune con i passi di implementazione consigliati.
Si'. Sviluppiamo myDPP con diversi livelli di visibilita' e gestione dei permessi, per consentire la separazione delle informazioni pubbliche dai dati destinati solo a enti autorizzati come fornitori di servizi o riciclatori. L'ambito di queste funzionalita' puo' essere adattato allo stadio di sviluppo del progetto.
Secondo l'Art. 77 e l'Allegato XIII del Regolamento (UE) 2023/1542, il passaporto della batteria deve contenere circa 90 attributi di dati suddivisi in 3 livelli di accessibilita': dati pubblici (identificazione, impronta di carbonio, riciclabilita'), dati per le autorita' di vigilanza (risultati dei test, certificati, dichiarazione di conformita') e dati per il servizio e il riciclo (istruzioni di smontaggio, stato di salute della batteria, cronologia dei cicli di carica).
Si', per le batterie EV l'obbligo di dichiarazione dell'impronta di carbonio e' in vigore dal 18 febbraio 2025 (Art. 7). Per le batterie industriali superiori a 2 kWh il termine e' il 18 febbraio 2026, e per le batterie LMT il 18 agosto 2028. Le date possono essere posticipate se gli atti delegati relativi alla metodologia di calcolo non vengono pubblicati in tempo.
Il regolamento definisce 3 gruppi di destinatari con diversi livelli di autorizzazione: il pubblico generale (dati di base tramite codice QR), le autorita' di sorveglianza del mercato e gli organismi notificati (dati tecnici e di certificazione completi), e i soggetti di servizio e riciclo (istruzioni di smontaggio, dati sui materiali, stato di salute della batteria). myDPP supporta la gestione di questi livelli di accesso.
In 15-30 minuti effettuiamo una prima valutazione delle vostre fonti dati e scegliamo insieme il percorso piu' breve per avviare il vostro passaporto.
Verifichiamo se un feed pronto (CSV), un'integrazione nativa (es. Ergonode) o un approccio personalizzato basato su API funzioni meglio nel vostro caso. Il resto lo definiamo in base alle specifiche, con attenzione al comfort tecnologico della vostra organizzazione.
Riceverete una proposta per l'ambito del pilota e un piano per i prossimi passi.