Battery Regulation 2027 Pilotprogramm

Digitaler Produktpass fuer die Batterieindustrie

myDPP ist eine dedizierte SaaS-Plattform, die Herstellern und Importeuren hilft, Daten und Prozesse auf DPP-Anforderungen vorzubereiten. Nutzen Sie fertige Templates fuer den Batteriesektor, automatisieren Sie die Dateneinspeisung ueber PIM oder Feed und veroeffentlichen Sie Produktseiten, die ueber einen eindeutigen Link oder QR-Code zugaenglich sind.

Nehmen Sie am Pilotprogramm teil, um Ihren Pass in einem kontrollierten Umfang zu starten und direkten Einfluss auf die Werkzeugentwicklung zu erhalten.

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QR-Code auf einer Batterie scannen und den Digitalen Produktpass auf dem Smartphone anzeigen

01 - Warum jetzt

Warum jetzt

Batterien sind die erste Branche mit einem konkreten DPP-Einfuehrungsdatum: 18. Februar 2027 (Art. 77 der Verordnung (EU) 2023/1542). Die Pflicht betrifft LMT-Batterien, Industriebatterien mit einer Kapazitaet ueber 2 kWh und EV-Batterien. Die CO2-Fussabdruck-Erklaerung fuer EV-Batterien ist bereits seit Februar 2025 verpflichtend (Art. 7).

Datum	Anforderung	Rechtsgrundlage
18.02.2025	CO2-Fussabdruck-Erklaerung - EV-Batterien	Art. 7
18.02.2026	CO2-Fussabdruck-Erklaerung - Industriebatterien > 2 kWh	Art. 7
18.02.2027	Batteriepass verpflichtend - LMT, Industrie > 2 kWh, EV	Art. 77
18.08.2028	CO2-Fussabdruck-Erklaerung - LMT-Batterien	Art. 7
18.08.2031	Min. Rezyklat: 16% Co, 6% Li, 6% Ni, 85% Pb	Art. 8
18.08.2036	Erhoehte Werte: 26% Co, 12% Li, 15% Ni, 85% Pb	Art. 8

Zeitplan-Management (Compliance)

Die Vorschriften verlangen, dass der Pass nicht nur bereit ist, sondern auch differenzierte Zugangsstufen fuer verschiedene Zielgruppen unterstuetzt: von Verbrauchern bis zu Recyclern und Regulierungsbehoerden. Ein fruehzeitiger Start gibt Zeit, diese Berechtigungen praezise zu definieren.

Senkung der Betriebskosten

Eine verzögerte Umsetzung erhöht das Risiko des "Feuerlöschens". Anstatt kostenintensiver, manueller Datenerfassung unter Zeitdruck ermöglicht myDPP den schrittweisen Aufbau automatisierter Integrationen, die die langfristigen Systemwartungskosten senken.

Planbarkeit durch Pilotprojekt

Das Pilotprogramm ermöglicht es Ihnen, eine komplexe Herausforderung in einen messbaren Plan umzuwandeln. Anhand realer Daten identifizieren Sie Informationslücken, passen Branchen-Templates an und starten Ihren ersten funktionierenden Pass ohne Risiko für den Kernbetrieb.

02 - Batteriepass-Daten

Welche Daten erfordert der Batteriepass?

Gemaess Art. 77 und Anhang XIII der Verordnung (EU) 2023/1542 muss der Batteriepass ca. 90 Pflichtattribute enthalten. Die Informationen sind in 3 Zugriffsebenen unterteilt.

Oeffentliche Daten

Fuer jeden zugaenglich per QR-Code

Identifikation der Batterie und des Herstellers
Batteriekategorie und -modell
CO2-Fussabdruck und Leistungsklasse
Nennkapazitaet und Spannung
Erwartete Lebensdauer
Informationen zur Recyclingfaehigkeit
Chemische Zusammensetzung (allgemein)

Aufsichtsbehoerden

Fuer notifizierte Stellen und die EK

Pruef- und Zertifizierungsergebnisse
Detaillierte Modellbeschreibung
Sicherheitsmassnahmen
Detaillierte chemische Zusammensetzung
Due-Diligence-Bericht
EU-Konformitaetserklaerung

Service und Recycling

Fuer autorisierte Stellen

Demontageanleitungen
Informationen zu Ersatzteilen
Daten zu rueckgewinnbaren Materialien
Batteriezustand (SoH)
Ladezyklus-Historie
Ereignisse und Vorfaelle

Rechtsgrundlage: Art. 77 Abs. 1 und Anhang XIII der Verordnung (EU) 2023/1542. Das Battery Pass Consortium hat 90 Pflichtdatenattribute identifiziert, die elektronisch ueber einen QR-Code zugaenglich sein muessen, der mit einer eindeutigen Batteriekennung verknuepft ist.

03 - Fuer wen

Fuer wen ist myDPP?

Ihre Produkte benoetigen einen Digitalen Batteriepass, wenn sie einer der folgenden Kategorien angehoeren:

LMT-Batterien (Leichte Verkehrsmittel)

Batterien mit einem Gewicht von 25 kg oder weniger, die fuer den Antrieb von E-Bikes, E-Scootern, E-Mopeds und aehnlichen Fahrzeugen vorgesehen sind.

Industriebatterien > 2 kWh

Eingesetzt in Energiespeichersystemen (ESS), USV-Anlagen, Gabelstaplern, Gelaendemaschinen und weiteren Anwendungen.

Elektrofahrzeug-Batterien (EV)

Traktionsbatterien fuer Personenkraftwagen, Lieferfahrzeuge, Lkw und schwere Motorraeder.

Tragbare Batterien (portable) - erfordern keinen digitalen Pass, unterliegen aber anderen Anforderungen der Verordnung: Kennzeichnung, Sammlung, CO2-Fussabdruck-Erklaerung (ab 18.08.2025) sowie Mindestanteile an Rezyklaten.

Wir unterstuetzen zentrale Glieder der Batterie-Wertschoepfungskette

Hersteller und Importeure

Unternehmen, die Produkte auf dem EU-Markt in Verkehr bringen und die primaere Pflicht zur Erstellung und Pflege des Passes tragen.

Refabrikations- und Serviceunternehmen

Unternehmen, die nach Reparatur oder Refabrikation von Batterien (ueber 90% der urspruenglichen Kapazitaet) Daten aktualisieren oder einen neuen, mit dem vorherigen verknuepften Pass ausstellen muessen.

Compliance-, Betriebs- und IT-Teams

Spezialisten, die fuer operative Prozesse, Produktdatenkonsistenz und die interne Systemintegration (PIM/ERP) verantwortlich sind.

Wichtiger Hinweis

Der Umfang der regulatorischen Pflichten haengt von der Rolle des Unternehmens in der Lieferkette und den Produktspezifika ab

myDPP ist ein technologisches Werkzeug zur Erleichterung des Datenmanagements; die Auslegung rechtlicher Anforderungen fuer konkrete Szenarien sollte jedoch mit einem Regulierungsexperten abgestimmt werden.

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04 - Pilotprogramm

Was erhalten Sie im Pilotprogramm?

Wir bauen gemeinsam mit Ihnen den Marktstandard für den Digitalen Batteriepass. Im Rahmen des myDPP-Piloten liefern wir eine vollständige technologische Grundlage, die es Ihrer Organisation ermöglicht, von der Theorie zu einem funktionierenden Passportisierungsprozess überzugehen.

Start mit Ihren Daten

Wir setzen myDPP in einem kontrollierten Umfang ein, um den Systembetrieb direkt in Ihrer Organisation zu verifizieren.

Batterieindustrie-Template

Wir konfigurieren die Datenstruktur: Attribut-Mapping und Passfeld-Layout, zugeschnitten auf Ihre Produkte.

Dateneinspeisung (Feed oder Integration)

Wir konfigurieren den Datenimport über CSV-Dateien oder native Anbindung an das Ergonode-PIM-System.

Pass per Link/QR

Wir veröffentlichen eine Produktseite, die Sie Stakeholdern als greifbaren Nachweis der DPP-Bereitschaft präsentieren können.

Datenvollständigkeitsprüfung

Sie erhalten eine Checkliste mit Informationslücken, die bei der Planung von Ergänzungen und weiteren Implementierungsschritten hilft.

Realer Produkteinfluss

Sie erhalten einen direkten Feedbackkanal und Einfluss auf Feature-Prioritäten, die für den Batteriesektor entscheidend sind.

Das Pilotprogramm konzentriert sich auf die technologische Ebene

Sicherstellung der Effizienz von Datenerfassungs-, Mapping- und Veroeffentlichungsprozessen in digitaler Form.

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05 - Prozess

Wie starten wir einen Batteriepass in der Praxis?

Implementierungsprozess im Rahmen des Pilotprogramms

Schritt 1: Datenumfang definieren

Wir definieren, welche Produktinformationen erforderlich sind, und identifizieren deren Quellen: von PIM-/ERP-Systemen bis hin zu Dateien und Lieferantendaten.

Schritt 2: Batterie-Template konfigurieren

Wir mappen Attribute und das Passfeld-Layout in der Anwendung entsprechend Ihren Produkt- und Branchenspezifika.

Schritt 3: Dateneinspeisung verbinden

Wir konfigurieren den Datenimport über die Ergonode-PIM-Integration oder einen universellen Produkt-Feed im CSV-Format.

Schritt 4: Vollständigkeit prüfen

Das System erstellt eine automatische Checkliste mit Lücken und Prioritäten, damit Sie Daten vor der Veröffentlichung verfeinern können.

Schritt 5: Pass veröffentlichen

Wir generieren eine oeffentliche Produktseite, die ueber einen eindeutigen Link oder QR-Code zugaenglich ist, bereit zur Praesentation vor Stakeholdern und Partnern.

Haben Sie Fragen?

Buchen Sie ein kurzes Demo - wir zeigen den Prozess anhand von Beispieldaten und beraten Sie zum Einstieg.

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06 - Integrationen

Integrationen und Dateneinspeisung

Automatisierung statt manuellem Kopieren.

In der Batterieindustrie ist die groesste operative Herausforderung die Streuung technischer und regulatorischer Daten. Wir entwickeln myDPP so, dass der Pass auf wiederholbare Weise befuellt wird und das Risiko menschlicher Fehler reduziert.

CSV Feed Verfuegbar

PIM Ergonode Verfuegbar

REST API API-first

ERP / PLM Roadmap

MVP-Phase: Schnellstart

Zu Beginn bieten wir die Einspeisung ueber einen universellen Produkt-Feed (CSV) und die native Integration mit dem Ergonode-PIM-System.

API-first-Grundlage

Die Systemarchitektur bietet eine Grundlage fuer stabilen Datenaustausch und die Bereitschaft, benutzerdefinierte Verbindungen durch Ihr IT-Team aufzubauen.

Entwicklungsplan (Post-MVP)

Wir erweitern systematisch die Bibliothek vorgefertigter Konnektoren um zusaetzliche PIM-, ERP- und PLM-Systeme.

Dedizierte Datenquellen

Falls Sie andere Systeme nutzen, waehlen wir waehrend des Piloten gemeinsam den schnellsten Einspeisungsweg: Feed, API oder dedizierte Anbindung.

Sprechen wir ueber Ihre Datenquellen

Wir bewerten vorab, wie myDPP am besten mit Daten aus Ihren Systemen befuellt werden kann.

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07 - Sicherheit

Datenkontrolle und Sicherheit

Informationsmanagement zur Unterstützung der DPP-Anforderungen
Die Verwaltung eines Produktpasses ist eine Balance zwischen Transparenz und dem Schutz geistigen Eigentums. myDPP bietet Technologie, die die Kontrolle über den Informationsfluss in Ihrem Unternehmen unterstützt.

Differenzierte Sichtbarkeitsstufen

Wir ermöglichen die Definition von Berechtigungen, sodass Sie Verbrauchern andere Informationen bereitstellen als ausgewählten Stellen wie Recyclern oder Regulierungsbehörden.

Zugangskontinuität im SaaS-Modell

Wir entwickeln myDPP mit Blick auf langfristige Datenverfügbarkeit und unterstützen die Aufrechterhaltung des Passzugangs gemäß den Anforderungen des Produktlebenszyklus.

Änderungshistorie und Audit-Bereitschaft

Das System ermöglicht die Nachverfolgung von Passänderungen und erleichtert die Überprüfung der Datenkonsistenz sowie die Herkunftsverfolgung in regulatorischen Prozessen.

Stabile Cloud-Infrastruktur

Daten werden in einer Architektur gespeichert, die auf Skalierbarkeit und hohe Verfügbarkeit ausgelegt ist.

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08 - FAQ

FAQ

Antworten auf wichtige Fragen

Der Umfang der Pflichten hängt von der Batteriekategorie, der Rolle Ihres Unternehmens in der Lieferkette und der Art und Weise ab, wie das Produkt auf den Markt gebracht wird. Wir empfehlen, den regulatorischen Status mit einem Rechtsexperten zu klären, während myDPP die technologische Seite dieser Herausforderung unterstützt: Datenmanagement, Prozessabbildung und Passveröffentlichung.

Der Prozess beginnt in der Regel mit einem kurzen Gespräch über Datenquellen und Umsetzungsumfang. Anschließend starten wir die myDPP-Plattform mit Ihren Daten in einem kontrollierten Umfang, konfigurieren das Batterie-Template, die Dateneinspeisung und die Passveröffentlichung über einen eindeutigen Link oder QR-Code.

Zunächst genügt ein grundlegender Satz an Produktdaten, den Sie bereits in PIM-/ERP-Systemen oder Dateien haben. Während des Piloten identifizieren wir gemeinsam etwaige Lücken und erstellen einen Plan zur Ergänzung der für die vollständige Passkonsistenz notwendigen Informationen.

Das ist nicht erforderlich. Sie können den Pass über einen universellen Produkt-Feed (CSV) oder eine Integration mit Daten befüllen. In der MVP-Phase bieten wir eine native Integration mit dem Ergonode-PIM-System und die Möglichkeit zur Arbeit mit Dateien.

Das Ergebnis des Piloten ist ein funktionierender Batteriepass in Form einer Produktseite, die über Link/QR zugänglich ist. Sie erhalten außerdem ein konfiguriertes Daten-Template, einen Dateneinspeisung-Mechanismus und eine Checkliste mit Lücken sowie empfohlenen nächsten Implementierungsschritten.

Ja. Wir entwickeln myDPP mit verschiedenen Sichtbarkeitsstufen und Berechtigungsverwaltung, um die Trennung öffentlicher Informationen von Daten zu ermöglichen, die nur für autorisierte Stellen wie Serviceanbieter oder Recycler bestimmt sind. Der Umfang dieser Funktionen kann an den Projektentwicklungsstand angepasst werden.

Gemaess Art. 77 und Anhang XIII der Verordnung (EU) 2023/1542 muss der Batteriepass ca. 90 Datenattribute enthalten, aufgeteilt in 3 Zugriffsebenen: oeffentliche Daten (Identifikation, CO2-Fussabdruck, Recyclingfaehigkeit), Daten fuer Aufsichtsbehoerden (Pruefergebnisse, Zertifikate, EU-Konformitaetserklaerung) sowie Daten fuer Service und Recycling (Demontageanleitungen, Batteriezustand, Ladezyklus-Historie).

Ja, fuer EV-Batterien gilt die Pflicht zur CO2-Fussabdruck-Erklaerung seit dem 18. Februar 2025 (Art. 7). Fuer Industriebatterien ueber 2 kWh ist der Termin der 18. Februar 2026, und fuer LMT-Batterien der 18. August 2028. Termine koennen sich verschieben, falls delegierte Rechtsakte zur Berechnungsmethodik nicht rechtzeitig veroeffentlicht werden.

Die Verordnung definiert 3 Empfaengergruppen mit unterschiedlichen Berechtigungen: die Oeffentlichkeit (Basisdaten per QR-Code), Marktueberwachungsbehoerden und notifizierte Stellen (vollstaendige technische und Zertifizierungsdaten), sowie Service- und Recyclingunternehmen (Demontageanleitungen, Materialdaten, Batteriezustand). myDPP unterstuetzt die Verwaltung dieser Zugriffsebenen.

09 - Kontakt

Starten Sie mit einem Piloten - kein Risiko, kein Grossprojekt

In 15-30 Minuten fuehren wir eine erste Bestandsaufnahme Ihrer Datenquellen durch und waehlen gemeinsam den kuerzesten Weg zum Start Ihres Passes.

Wir pruefen, ob ein fertiger Feed (CSV), eine native Integration (z. B. Ergonode) oder ein individueller API-basierter Ansatz in Ihrem Fall am besten funktioniert. Den Rest klaeren wir anhand der Spezifika, mit Fokus auf den technologischen Komfort Ihrer Organisation.

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